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汽车Bumper Fascia用复合PP-RB73(准钢性)
缓冲器
-中刚性,缓冲器
一、概要
复合PP汽车bumper用Grade作为EPR Modified材料具有高冲击强度,出众的成型和耐气候稳定。根据汽车bumper的钢性不同,分为高钢,准钢,软质bumper。三星道达尔复合PP有着多种Grade可以满足顾客的要求。尤其是使用高结晶PP(HCPP) 和从反应机中直接生产,有着高橡胶含量的聚丙烯(RTPO)的Grade,可以同时满足对高弯曲回弹率和冲击强度的要求,是流动优异,生产提高和节约成本的最优的产品。
二、特性
1.耐冲击优异,尤其是低温下的耐冲击出众(5Mile Bumper 用)
2.优异的加工
3.出众的涂装特
4.低线膨胀系数
三、用途
高冲击(5Mile)用,车用Bumper Fascia
• 耐冲击(低温冲击)
•优异的加工和生产
•出众的涂装特性
2.5Mile涂装和无涂装Bumper用Fascia
•耐冲击和钢性的适当Valance维持
•出众的流动
•优异的耐Scratch特性
•优异的涂装特性
四、产品数据
物理性质 | 实验方法 | 单位 | RB73 | |
熔指数 | ASTM D1238 | g/10min | 10 | |
比重 | ASTM D792 | - | 0.89 | |
拉伸强度 | ASTM D638 | kg/ C㎡ | 190 | |
伸长率 | % | 500 | ||
弯曲强度 | ASTM D747 | kg/ C㎡ | - | |
弯曲回弹率 | ASTM D790 | 10000 | ||
Izod冲击强度 | 23 ℃ | ASTM D256 | Kgcm/cm | NB |
-30 ℃ | 10 | |||
热蠕变温度 | ASTM D648 | ℃ | 100 | |
Rockwell 硬度 | ASTM D785 | R-scale | 55 | |
(注)上述DATA是根据说明材料的代表值,使用了注塑成型标准实验,测定的物性指数.根据加工条件的不同,数据可能产生略微变化. |
五、产品使用须知
本材料所提供的各种信息,并不是保证数值,仅供参考。使用时,需要根据您的具体情况灵活应用。此外,您若用我们的产品,用来商业生产时,请考虑相关的加工环境,应用要求事项以及相关法律规定等综合因数的可行后使用。这是客户的职责,我们声明因客户的失误导致的一切后果,我们三星道达尔(株)不负任何技术上/法律上的责任和义务。PA/MXD6 G07S 耐磨级